Τι γίνεται με την απόσυσρη των ΙΧ

Μέσα στην επόμενη εβδομάδα, μετά τις πιθανές αλλαγές από το υπουργείο Οικονομικών, αναμένονται οι ανακοινώσεις από το υπουργείο Περιβάλλοντος για την απόσυρση και τα «πράσινα» τέλη κυκλοφορίας.
Για τα τέλη κυκλοφορίας, η πρόταση που προωθεί η υπουργός Τίνα Μπιρμπίλη προβλέπει τη μείωση των τελών σε σχέση με τα προηγούμενα «πράσινα» τέλη για όλα τα ΙΧ που κυκλοφόρησαν μετά το 1995 και και έχουν κινητήρα μέχρι 1.350 κυβικά εκατοστά.
Για τα οχήματα από 1.350 ως 1.928 κ. εκ. δεν θα γίνουν αλλαγές, ενώ μεγάλες αυξήσεις αναμένονται στα αυτοκίνητα άνω των 1.929 κ. εκ.
Για το 2010, οι ιδιοκτήτες που έχουν ΙΧ που κυκλοφόρησαν μετά το 1995, ανεξάρτητα από τον κυβισμό, θα πληρώσουν μειωμένα τέλη σε σχέση με φέτος.
Στον αντίποδα, αυξημένα θα είναι τα τέλη για τα παλαιότερα του 2005 οχήματα, με βάση τον κυβισμό και την παλαιότητα και όχι τελικά τους εκπεμπόμενους ρύπους.
Για τα παλιότερα ΙΧ προτείνεται μείωση από 25 ως 75 ευρώ για τα μικρού κυβισμού (μέχρι 1.357 κ.εκ) και αύξηση από 50 ως 150 ευρώ για τα μεγαλύτερου κυβισμού οχήματα (άνω των 1.929 κ.εκ.).
Σε ό,τι αφορά το πρόγραμμα απόσυρσης, εξετάζεται η διαφοροποίηση των κινήτρων ανάμεσα στην Αττική και την περιφέρεια, ενώ φαίνεται πως θα καταργηθεί το «πριμ» για τα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού.
Οι προτάσεις προβλέπουν επιδότηση 500 ευρώ για τα αυτοκίνητα μέχρι 1.400 κ.εκ. και 300 ευρώ για τα ΙΧ έως 2.000 κυβικών εκατοστών, σε συνδυασμό με δωρεάν κάρτες απεριορίστων διαδρομών για τα δημόσια μέσα μεταφοράς.
Το κίνητρο των 1.000 ευρώ θα παραμείνει, μάλλον, μόνο στην περιφέρεια.
Newsroom ΔΟΛ